“項目建設(shè)是推動企業(yè)高質(zhì)量高效率發(fā)展的重要手段，是增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力，解難題、降成本、增效益的有力舉措”這是何董事長在2019年工作會議上所強(qiáng)調(diào)的。
    綜合回收車間積極落實公司要求，全力推進(jìn)項目進(jìn)度，年初就早早拿出了由車間自行設(shè)計、起草的粗鎘爐技術(shù)改造方案，該方案由以王文建牽頭、王俊紅負(fù)責(zé)的技改小組完成，從粗鎘實驗中獲取了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)數(shù)據(jù)。

    隨后立即開始新爐制作，計劃用時5天，為按期完成既定任務(wù)，王俊紅時刻不離現(xiàn)場，肩負(fù)起組織協(xié)調(diào)和在制作中反復(fù)改進(jìn)的重任，加熱管位置距離效果布局等一系列難題依次得到解決。同時，拆除舊爐工作也在有序進(jìn)行，在段長趙增民、彭淵的帶領(lǐng)下，段杜成以身作則，王延席、寇蒙加班加點，只用了24小時就完成了拆除任務(wù)，為新爐安裝做好了準(zhǔn)備。
    在大家共同努力下，由綜合回收車間自行設(shè)計的粗鎘爐安裝工作有條不紊的持續(xù)推進(jìn)，過程中各種難題層出不窮，如進(jìn)料口、收塵效果、放料口、新爐保溫加熱效果等，均被妥善解決。施工期間，車間領(lǐng)導(dǎo)王文建、竇寧、王康柱每天到一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，段杜成每天都是提前到崗，下班卻總是晚點，彭淵在現(xiàn)場一待就是48小時。

    3月14日通電試車。開爐后，放料口角度高、進(jìn)料口進(jìn)料時飛濺、收塵口位置不合適等問題同時暴露出來，趙增民、彭淵第一時間組織班組及操作人員進(jìn)行討論，廣泛征求大家意見后立即進(jìn)行了改進(jìn)。經(jīng)過全體干部職工的共同努力，新粗鎘爐運(yùn)行已基本正常，綜合回收車間還將在操作中持續(xù)改進(jìn)和完善，不斷降低生產(chǎn)成本，使粗鎘還原再向前邁進(jìn)一步。