“項目建設(shè)是推動企業(yè)高質(zhì)量高效率發(fā)展的重要手段，是增強企業(yè)綜合競爭力，解難題、降成本、增效益的有力舉措”這是何董事長在2019年工作會議上所強調(diào)的。
    綜合回收車間積極落實公司要求，全力推進項目進度，年初就早早拿出了由車間自行設(shè)計、起草的粗鎘爐技術(shù)改造方案，該方案由以王文建牽頭、王俊紅負責的技改小組完成，從粗鎘實驗中獲取了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)數(shù)據(jù)。

    隨后立即開始新爐制作，計劃用時5天，為按期完成既定任務，王俊紅時刻不離現(xiàn)場，肩負起組織協(xié)調(diào)和在制作中反復改進的重任，加熱管位置距離效果布局等一系列難題依次得到解決。同時，拆除舊爐工作也在有序進行，在段長趙增民、彭淵的帶領(lǐng)下，段杜成以身作則，王延席、寇蒙加班加點，只用了24小時就完成了拆除任務，為新爐安裝做好了準備。
    在大家共同努力下，由綜合回收車間自行設(shè)計的粗鎘爐安裝工作有條不紊的持續(xù)推進，過程中各種難題層出不窮，如進料口、收塵效果、放料口、新爐保溫加熱效果等，均被妥善解決。施工期間，車間領(lǐng)導王文建、竇寧、王康柱每天到一線進行技術(shù)指導，段杜成每天都是提前到崗，下班卻總是晚點，彭淵在現(xiàn)場一待就是48小時。

    3月14日通電試車。開爐后，放料口角度高、進料口進料時飛濺、收塵口位置不合適等問題同時暴露出來，趙增民、彭淵第一時間組織班組及操作人員進行討論，廣泛征求大家意見后立即進行了改進。經(jīng)過全體干部職工的共同努力，新粗鎘爐運行已基本正常，綜合回收車間還將在操作中持續(xù)改進和完善，不斷降低生產(chǎn)成本，使粗鎘還原再向前邁進一步。